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轴承专用无缝钢管使用性能要求标准
轴承无缝钢管又称高碳铬无缝钢管，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承无缝钢管又分为高碳铬轴承无缝钢管、无铬轴承无缝钢管、渗碳轴承无缝钢管、不锈轴承无缝钢管、中高温轴承无缝钢管及防磁轴承无缝钢管六大类。
高碳铬轴承无缝钢管GCr15是世界上生产量 的轴承无缝钢管，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承无缝钢管生产总量的80%以上。以至于轴承无缝钢管如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
轴承无缝钢管是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承无缝钢管有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承无缝钢管的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。、
为满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承无缝钢管材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接触疲劳强度，
2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系数，
4）高的弹性极限，
5）良好的冲击韧性和断裂韧性，
6）良好的尺寸稳定性，
7）良好的防锈性能，
8）良好的冷、热加工性能
鑫森通达无缝钢管有限公司
无缝钢管是怎么做的？
无缝钢管是采用优质的圆钢进行穿孔，在穿孔的过程中，实心的圆钢就变成了内部空心，也就是所说的无缝，基本工序为：圆
钢入厂-检验-穿孔-退火-酸洗、磷化、皂化-打头-冷拔-加工-检验等工序操作，
穿孔的原理，简单来说，就是利用高温，把圆钢进行软化，在利用顶头把中间实心的部分顶掉，就变成了空心，空心的圆管也
叫做毛坯管，毛坯管经过冷拔或者冷轧的工艺操作，变成无缝钢管，后续还有车加工，检验等操作，
打头的目的：为了冷拔时，机器可以夹住头部，所以要给头部进行打头。
冷拔：一种工序的操作，无缝钢管经过冷拔后的操作，便可成一定的规格，具体可寻找视频观看
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